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记者通过检索发现,目前湖南中车时代电动汽车股份有限公司已与沃特玛有数个购车合同纠纷。与湖南中车时代电动汽车股份有限公司的合同中约定的赔偿条款并非个例。知情人士透露:“沃特玛牵头成立的沃特玛新能源汽车产业联盟中,部分联盟成员与沃特玛的订购协议中均有此类约定,这也是为何公司大量应收账款难以回收的根源所在。”

根据《通知》的规定,未依法取得经营放贷业务资质,任何组织和个人不得经营放贷业务,优亿金融明显违反了这一准则。同时,第一网贷相关人士对《证券日报》记者表示,即使获得了相关牌照,无场景依托的现金贷也是监管不允许的违规业务。《通知》明确,网络小额贷款公司暂停发放无特定场景依托、无指定用途的小额贷款,银行业金融机构不得以任何形式为无放贷业务资质的机构提供资金发放贷款,不得与无放贷业务资质的机构共同出资发放贷款;P2P网贷不得提供无指定用途的借贷撮合业务。

重资产、重制造、重供应链,无论是造车还是卖车,超长的汽车产业链条需要巨大的资金支持,资本向头部公司集中,对于挤在这个赛道的大部分玩家而言,2019年想要活下来并不容易。不过贺雄松认为整个产业链并非没有投资机会,例如电动化衍生出来的智能化、网联化等依旧值得关注。

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